Имобилайзер

[Росен Желев]

В последно време като паля най от ляво ключето на таблото гасне след няколко подавания на контакт. Как се оправя това нещо.

[RUSEV-BGR]

Под волана отваряш капака,в дясно ще видиш една черна кутия!Вадиш буксата,стягаш пиновете пръскаш малко със спрей,и си готов!

[Росен Желев]

Благодаря колега

[balev64]

Имах такъв случай,оправих го по подобен начин, както е написал колегата. Свалих кората и проследих лентовия кабел от антенката на имобилайзера, която разположена като пръстен около контактния ключ. Извадих и вкарах буксата няколко пъти и от тогава никакъв проблем почти 4 години.

[gatev_88]

Колеги какъв цвят е ключето на тавлото,нещо спря да ми пали и незнам дали е от имобилайзера помагайте моля

[ecotronic]

Жълта индикация с изобразен ключ и надпис "CODE" . :



Нормално светва при даване на контакт и изгасва след около секунда.

[gatev_88]

Мерси колега да и при мен е така светва няколко секунди ипосле гасне,а въпросната лампа нещо за ключа ли предупреждава ако не е наред

[ecotronic]

В ключа има един чип (транспондер), чието функциониране НЕ зависи от състоянието на батерията в самия ключ.
В този транспондер се съдържа кода за разрешаване на запалването.

Когато ключът се пъхне в патрона, имобилайзерът на колата посредством безжична връзка от разстояние няколко сантиметра (по радио-канал) прочита кода на транспондера и ако той е "верен" дава разрешение на ECU - то да запали. Ако кодът не е верен, индикацията "CODE" остава да свети и колата не може да запали.

Поради това мисля, че е излишно да търсиш проблема в имобилайзера или в състоянието на батерията на ключа.

[gatev_88]

При мен индикацията гасне мисля че проблема не е в кода,разпознава го някой път пали друг не иска ще посетя някой сервиз дано да не е нещо сериозно